Ford Transit hay Hyundai Solati để tiết kiệm nhất khi chạy dịch vụ?

Phân khúc xe 16 chỗ đang có sự cạnh tranh khốc liệt giữa cái tên có thâm niên quá lâu đời là Ford Transit và “tân binh” Hyundai Solati. Hyundai Solati xem chừng vẫn ít được chú ý hơn hẳn. Hai chiếc xe có quá nhiều khác biệt, cả về giá cả, trang bị, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa

Hyundai Thành Công cũng tỏ rõ tham vọng “lật đổ” sự thống trị của mẫu xe 16 chỗ Ford Transit ở phân khúc xe khách chạy dịch vụ với mục tiêu 250 xe/tháng( bằng 1/2 doanh số Ford Transit)

Hày cùng chúng tôi phân tích những lợi thế của Solati và Transit để xem mẫu xe nào sẽ có lợi hơn ở khía cạnh kinh tế khi mua xe 16 chỗ chạy dịch vụ.

So sánh về giá bán

Giá xe 16 chỗ Ford Transit

• Ford Transit cao cấp: 919.000.000 đồng
• Ford Transit tiêu chuẩn-gói trang bị thêm: 879.000.000 đồng
• Ford Transit tiêu chuẩn: 872.000.000 đồng

Giá xe 16 chỗ Solati

• Hyundai Solati: 1.080.000.000 đồng

Ford Transit hiện đang có lợi thế cạnh tranh với mức giá thấp hơn đến 161 triệu đồng.

So sánh về thông số kỹ thuật

So sánh về Ngoại thất

Cụ thể, Hyundai Solati được thiết kế với 6.195 x 2.038 x 2.665mm cùng chiều dài cơ sở 3.670mm. Còn Ford Transit sở hữu kích thước tổng thể là 5.780 x 2.000 x 2.360mm với chiều dài cơ sở 3.750mm. Như vậy, có thể thấy, anh Hàn Solati trông có vẻ “lực điền” hơn anh cao bồi Mỹ Transit nếu đặt hai anh ý đứng cạnh nhau.

• Với các thông số về chiều dài, chiều rộng, chiều cao vượt trội hơn. chiếc xe Hyundai Solati có ưu điểm về không gian rộng rãi thoáng mát hơn.
• Kiểu dáng Solati cũng được đánh giá khá cao về tính năng tối ưu hoá sức cản của gió.
• Tổng quan về Ngoại thất Hyundai Solati có phần nhỉnh hơn so với chiếc Ford

Có một điểm khác biệt với Solati đang khiến giới thạo xe lo ngại: khoảng sáng gầm của Solati hơn Transit tầm 10mm. Xét về nguyên tắc vật lý, với vóc dáng vạm vỡ như vậy, Solati được hiểu khi vận hành sẽ tiêu hai nhiên liệu nhiều hơn do cản gió. Solati được Hyundai trang bị hệ lưới tản nhiệt mẫu lục giác khá sang trọng ở phần đầu xe, còn Ford lại áp hệ gồm ba thanh mạ crom sáng loáng cho cụm lưới tản nhiệt trên Transit.

Solati thiết kế hệ đèn phía trước khá hiện đại với nhiều đường nét sắc sảo, thanh thoát. Tương tự, dãy hệ đèn pha dạng Halogen đi cùng cụm LED thời thượng theo chủ ý của hãng đã khoác lên mình Solati vẻ hào nhoáng hơn hẳn Transit. Dĩ nhiên, Transit không trang bị cụm LED nào cho Transit của mình. Tuy nhiên, Ford Transit vẫn có điểm nhấn riêng của mình bằng sự cân bằng trong thiết kế với cản trước và cụm đôi đèn sương mù. Một ưu thế mà Transit tạo ra khi so với Solati là bậc lau kính, điểm nhấn thêm rất tiện lợi. Dĩ nhiên, Solati hoàn toàn không có trang bị này.

Ở phần thân xe, Hyundai Solati và Ford Transit đều trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn rẽ với chức năng chỉnh điện rất hiện đại. Cửa kính liền khối, bậc lên/xuống khắc âm vào khoang trong xe, la jante mâm 16” là những điểm chung rất cá tính và sang trọng trên cả hai dòng xe này. Khác biệt, xe Hyundai Solati ưu ái đèn thêm đèn bên hông xe nhằm tăng hiệu quả thẩm mĩ. Cụm đèn sau được thiết kế dạng đứng trên Transit và Solati tăng hiệu quả về mặt chiếu sáng.

Về mặt chức năng, hai hãng đều tích hợp khả năng đa dụng vào cụm đèn sau này vì nó còn được sử dụng như hệ đèn phanh, báo rẽ, lùi, đỗ xe và cả đèn sương mù. Gọn ghẻ và thực sự hiện đại. Trên hai xe, phần cử phía sau có chức năng mở rộng đến 180 độ, rất tiện dụng.

Tuy vậy, Transit lại chiếm ưu thế khi Ford trang bị bị cụm đèn báo phanh ở trên cao với cả hai đèn ở hai bên phía cửa sau. Trong khi đó, Solati chỉ được trang bị một đèn chính giữa. Đó thể được xem là nhược điểm.

So sánh về nội thất

Cùng được thiết kế theo công năng chuyên chở 16 hành khách, nhưng khoang nội thất của hai mẫu xe ô tô du lịch Hyundai Solati và Ford Transit lại có sự khác biệt. Hyundai Solati có không gian thoải mái và rộng rãi hơn hẳn. Hệ thống ghế ngồi trên cả hai xe đều được bọc chất liệu da cao cấp, với một khác biệt trên Ford Transit bởi được bổ sung ốp chân đẹp và bảo quản tốt hơn. Hành khách có thể tự điều chỉnh bằng tay chức năng ngả lưng tại chỗ, một ưu điểm đáng ghi nhận vì mang lại sự thoải mái cho khách ngồi.

• Về các trang bị tiện ích 2 xe có phần ngang nhau như: phanh ABS, đầu DVD, loa chất lượng cao
• Khoang lái của Solati được thiết kế thông thoáng hơn so với Transit giúp tài xế và người ngồi ghế phụ cảm thấy thoải mái hơn.
• Không gian khoang hành khách của Hyundai Solati rộng hơn một chút so với Ford Transit và có thêm baga để hành lí, đó cũng được coi là ưu điểm của chiếc xe này

Nội thất Huyndai Solati

Ghế cabin sở hữu chức năng chỉnh tay sáu hướng trên cả hai xe. Khác biệt nằm ở chi tiết tay lái.  Vô lăng trên Ford Transit là dạng 4 chấu vững chải, còn trên Hyundai Solati chỉ là thiết kế 3 chấu thông thường. Dù vậy, bộ phận này trên hai xe đều được ưu ái bọc da và được tích hợp hệ thống nút chức năng. Lưu ý, cụm nút điều khiển đa chức năng trên vô lăng của Solati không được đánh giá cao vì sự sắp sếp không được khoa học như trên Transit.

Nội thất Ford Transit

Hệ thống điều hòa hoàn toàn tự động đều được ưu ái trang bị trên hai dòng xe du lịch này. Transit sở hữu hệ stereo có radio (FM/AM), jack cắm USB và dàn 4 loa. Solati bảnh hơn khi được Hyundai hào phóng trang bị DVD player đi với màn hình cảm ứng 7” cùng hệ loa 6 cái. Về mặt giải trí, Solati dẫn điểm khá dễ dàng trong mặt người dùng.

So sánh về động cơ

Xe khách 16 chỗ Solati 2021 có ưu điểm trong cuộc đua về khả năng vận hành. Cung cấp sức mạnh cho Solati là loại động cơ Diesel 4 xy lanh, dung tích 2.5L, cho công suất tối đa 167 mã lực ở vòng tua 3.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 422 Nm tại vòng tua 1.500 – 2.500 vòng/phút. Đi kèm với sức mạnh đó là hộp số sàn 6 cấp mang đến cho tài xế cảm giác lái chủ động và thú vị.

Ford Transit thua kém hơn khi được trang bị khối động cơ Turbo Diesel 2,4L – TDCi, trục cam kép có làm mát khí nạp, cho công suất tối đa 138 mã lực ở dải vòng tua 3500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 375 Nm ở dài vòng tua 2000 vòng/phút, sử dụng số sàn 6 cấp tương tự đối thủ Solati.

Ford Transit sử dụng hệ thống treo trước dạng độc lập, dùng lò xo xoắn và ống giảm chấn thủy lực trong khi Solati trang bị kiểu MacPherson. Cả hai xe đều có treo sau kiểu nhíp lá chịu lực quen thuộc.

Cả hai hãng xe đến từ nước Mĩ và Hàn Quốc đều sử dụng hệ thống phanh trước/sau dạng đĩa mang đến sự an toàn cho hành khách. Tuy nhiên, Solati đã chứng tỏ được khả năng “leo lề” tốt hơn của mình khi có gầm cao 185 mm nhỉnh hơn 20 mm so với Transit 165 mm.

So sánh về trang bị an toàn

Đầu tiên, thắng đĩa đều được trang bị cho cả bánh trước và sau trên hai xe. Hyundai Solati chỉ trang bị hệ thống bó phanh ABS. Nhưng Ford chi mạnh cho Transit bằng cách bổ sung thêm cả hệ phanh điện tử EBD nhằm gia tăng mức độ an toàn cho hành khách.

Khoang lái Hyundai Solati

Ghế lái khoang cabin trên hai xe đều được trang bị một túi khí cho người điều khiển, nhưng Solati trang bị thêm một túi khí nữa cho người ngồi kế bên trong khoang cabin, còn Transit thì không. Thêm nữa, Hyundai Solati cũng được trang bị chức năng cảnh báo má phanh mòn bằng đèn khá trực quan.

Khoang lái Ford Transit

Nên mua Hyundai Solati hay Ford Transit?

Dù Solati giành chiến thắng về khả năng vận hành cũng như mức tiện nghi vượt trội nhưng Ford Transit đã cho thấy không phải tự nhiên mà mẫu xe này được nhiều người lựa chọn để chạy xe thương mại.

Xét về uy tín thương hiệu, Ford Transit hoàn toàn có lợi thế hơn hẳn. Với những trang bị kém hơn Solati, Ford đã đi trước một bước là định giá thấp hơn đối thủ Solati chỉ từ mức 870 triệu cho phiên bản thấp nhất. Thậm chí, phiên bản Luxury của Transit cũng chỉ ở mức dưới 1 tỷ. Còn Solati? Rõ ràng, Hyundai đã tự tin hơn nhiều khi định giá ô tô chiếc mini bus này của mình ở mức từ 1 tỷ hơn bởi những trang bị đáng giá như đã được liệt kê ở trên.

Như vậy, về khía cạnh thương mại, với những khách hàng bảo thủ và chú trọng trước tiên vào uy tín thương hiệu thì Transit sẽ là lựa chọn (thêm phần giá cả thấp hơn). Tuy nhiên, những người đã quen với những công nghệ được trang bị trên những dòng Hyundai và có thiện cảm rõ ràng với tay chơi Hàn này thì Solati là một lựa chọn hơn hẳn dù đó là dòng Sprinter hoặc Hiace của Mercedes hay Toyota.